Добро пожаловать на наши сайты!

Передатчик датчика барометрического и гидравлического давления для воздушного компрессора

Краткое описание:

Преимущества этой серии датчиков давления заключаются в низкой стоимости, высоком качестве, небольшом размере, легком весе, компактной конструкции и т. Д., И они широко используются для измерения давления на месте, например, в компрессорах, автомобилях и кондиционерах.

В продукте используется высококачественная конструкция из нержавеющей стали, сердечник давления и сенсорный чип изготовлены из высококачественных импортных материалов с использованием технологии регулировки и цифровой компенсации. Имеются стандартные режимы вывода напряжения и тока.


Информация о продукте

Теги продукта

Технический параметр

Общепринятый Числовое значение Замечание
Диапазон давления -100 кПа ... 0 ~ 20 кПа ... 100 МПа (опционально) 1 МПа = 10bar1bar≈14,5PSI1PSI = 6,8965кПа1кгс / см2 = 1атмосфера 1

атмосфера ≈ 98кПа

Давление перегрузки Давление в 2 раза выше полной шкалы
Нарушение давления 3 умноженное на полную шкалу давление
Точность 0,25% полной шкалы0,5% полной шкалы1% полной шкалы (Можно настроить более высокую точность)
Стабильность 0,2% полной шкалы / год
Рабочая Температура -40-125 ℃
Температура компенсации -10℃ ~70 ℃   
Совместимые носители Все среды совместимы с нержавеющей сталью 304/316   
Электрические характеристики двухпроводная система трехпроводная система   
выходной сигнал 4 ~ 20 мА пост. Тока 0 ~ 10 мА постоянного тока, 0 ~ 20 мА постоянного тока, 0 ~ 5 В постоянного тока, 1 ~ 5 В постоянного тока, 0,5-4,5 В, 0 ~ 10 В постоянного тока   
Источник питания 832 В постоянного тока 8 ~ 32 В постоянного тока   
Вибрация / сотрясение 10g / 5 ~ 2000 Гц, оси X / Y / Z20g синус 11 мс   
Электрическое подключение Hessman, авиационная вилка, водонепроницаемая розетка, M12 * 1   
нить NPT1 / 8 (настраиваемый )   
Тип давления Тип манометрического давления, тип абсолютного давления или герметичный тип манометрического давления
Время отклика 10 мс   

Описание товара

Преимущества этой серии датчиков давления заключаются в низкой стоимости, высоком качестве, небольшом размере, легком весе, компактной конструкции и т. Д., И они широко используются для измерения давления на месте, например, в компрессорах, автомобилях и кондиционерах.

В продукте используется высококачественная конструкция из нержавеющей стали, сердечник давления и сенсорный чип изготовлены из высококачественных импортных материалов с использованием технологии регулировки и цифровой компенсации. Имеются стандартные режимы вывода напряжения и тока. В продукте используется техпроцесс для крупных масштабов. производство, передовой дизайн, комплексные технологии, строгое производство, сложное оборудование, стандартизированное управление и надежная система обеспечения качества. Он продается более чем в 40 странах мира.

Приложения

Заявка: компрессоры, водоснабжение зданий, гидравлическое управление, кондиционеры, автомобильные двигатели, автоматические системы контроля, гидравлические станции, холодильное оборудование.

Применение датчика давления в системе управления воздушным компрессором

В качестве примера возьмем одновинтовой воздушный компрессор, чтобы проиллюстрировать принцип работы воздушного компрессора. Рабочий процесс винтового воздушного компрессора разделен на четыре процесса: всасывание, уплотнение и транспортировка, сжатие и выпуск. Когда винт вращается в кожухе, винт и зубчатая канавка кожуха зацепляются друг с другом, воздух всасывается из воздухозаборника, и одновременно всасывается масло. и газ герметизируются и поступают в выхлопное отверстие; в процессе транспортировки зазор зазора между зубчатыми канавками постепенно уменьшается, а нефть и газ сжимаются; когда поверхность зацепления канавки зуба поворачивается к выпускному отверстию кожуха, она выше. Смесь нефти и газа под давлением выводится из корпуса.

В системе управления воздушным компрессором датчик давления, установленный на воздуховыпускной трубе в задней части воздушного компрессора, используется для управления давлением воздушного компрессора. Когда воздушный компрессор запускается, загрузочный электромагнитный клапан закрывается, загрузочный цилиндр не действует, и инвертор заставляет двигатель работать без нагрузки. По прошествии определенного периода времени (может быть произвольно задано контроллером, здесь установлено значение 10S), соленоидный клапан нагрузки открывается, и воздушный компрессор работает под нагрузкой.Когда воздушный компрессор начинает работать, если внутреннее оборудование использует большое количество воздуха, а давление сжатого воздуха в резервуаре для хранения воздуха и внутреннем трубопроводе не достигает верхнего предела давления, контроллер активирует загрузочный клапан, откройте впускное отверстие для воздуха, и двигатель загрузит Run и будет непрерывно генерировать сжатый газ в задний трубопровод. При достижении заданного значения верхнего предела давления датчик давления подает сигнал разгрузки, электромагнитный клапан загрузки перестает работать, входной воздушный фильтр закрывается, и двигатель работает без нагрузки.

Когда воздушный компрессор работает непрерывно, температура основного корпуса компрессора повышается. Когда температура достигает определенного уровня, система устанавливается на 80 ℃ (контроллер может быть настроен в соответствии с окружающей средой). Вентилятор начинает работать, чтобы снизить рабочую температуру главного двигателя. . Когда вентилятор работает в течение определенного периода времени, температура основного двигателя падает, и вентилятор перестает вращаться, когда температура ниже 75 ° C.

Датчики давления на воздушных компрессорах, обычно используемые на рынке, могут использоваться не только для воздушных компрессоров, но также для водоочистного оборудования, промышленного оборудования, зданий, систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, нефти, автомобилей и т. Д., А также на заводах OEM.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам